Profundores totalmente em metal e selados, de baixa manutenção, com boost tabs para resultar em comandos leves e excelente maneabilidade.
Uma célula estruturalmente eficiente com pouco arrasto – excelente maneabilidade, pousos e decolagens com cargas mais curtas.
Cabine espaçosa, com ar condicionado e excelente visibilidade.
Estrutura da cabine projetada para resistir a tremendas forças externas permanecendo intacta para proteger o piloto.
A longa fuselagem atrás da asa aumenta a estabilidade no solo e no ar.
Estrutura da fuselagem em tubos soldados de chrome-moly de paredes grossas, de maior resistência do que os de aço-carbono.
Tubulações de combustível e componentes elétricos passam por lados opostos da fuselagem para reduzir a chance de um curto-circuito causar um incêndio.
Hopper injetado a vácuo, para resistência extra e baixo peso, cercado por uma robusta estrutura tubular.
O projeto da asa resulta em excelente deposição do spray.
Fuselagem de pequena área frontal e linhas limpas para reduzir o arrasto parasita.
Trem de pouso de lâminas de aço reforçado, simples e confiável.
Pontas de asa tipo Hoerner aumentam a razão de subida e a velocidade com cargas pesadas, usando menos potência e torque.